アクアのハイブリット用バッテリー交換をいたしました、

メーター内にハイブリット系異常とでできてしまい、点検の結果バッテリー異常が判明しましたので交換いたしました、ハイブリットのメイン電源を切ってからリヤシートを外すとやっと見えてきます、もちろん絶縁手袋をしながらの作業なので通常よりやりにくいです、左の写真のオレンジの部分は電源が来ているので触るの注意です、

今回のアクアは約３０万キロ走行しているのでいわゆるもとが取れたのでしょうか？

２０系のプリウスのバッテリー交換も大分落ち着いてきたそうなのでこれからは.３０系のプリウスがバッテリー交換になってくるのではないでしょうか？最先端の車も電気がないと走れません、補器バッテリーも含めこまめに点検したほうが良いかもしれませんね。

ＢＹ　ｔａｋｗｕｍａ